春节临近，武阳高速富水河特大桥段工地上依然如火如荼。
28日上午，记者来到施工现场看到，机械设备繁忙作业，工人在各自岗位上忙碌着，水中的两座主桥墩犹如巨人厚实的双肩，正齐头并进加紧施工。“趁着晴好天气，我们加快97号、98号两座主桥墩的承台围堰施工进度，多名工人推迟了回家过年的行程，也有部分工人留守工地，春节期间保证正常施工。”武阳高速公司五分部党支部副书记吴尚春说。
富水河特大桥全长3396米，起点为河赛湖，终点为富水河右岸，全程以高架桥方式跨过。“作为武阳高速项目的重难点控制性工程，富水河特大桥当前进入承台围堰施工的关键节点。”吴尚春说，为确保在今年汛期前顺利完成施工节点目标，不少老家在河南、湖北等地的工人，在打个电话问候远方的家人后，依然坚守工地继续施工，在工地过年。
今年61岁的熊永年来自湖北荆门，负责围堰水下施工，因为工程建设需要，今年春节必须坚守岗位，这将是他在工地上度过的第4个春节。当被问及辛不辛苦时，熊永年乐呵呵地说:“爱上这一行就不辛苦了!”
在施工现场，数十根钢管桩紧紧锁扣，插打进水下，为接下来的主墩承台开挖、内支撑施工奠定基础;施工人员戴着护具焊接钢铁火花四溅，正在加固钢栈桥的承重梁，做好安全保障。“主墩承台的方量达807立方米，围堰施工是关键。根据富水河特大桥选址的水文特点，我们采用了成熟的嵌岩锁扣钢管桩围堰新技术，设计了90根钢管桩，目前已经插打了75根，深入水下11米。”武阳高速项目第五分部总工程师王兵介绍，为保证施工进度，分公司领导带班，分组分班作业，做到人歇工不歇。
武阳高速公司第二业主代表处主任邱海兵介绍，因为工程建设进度的要求，加上疫情防控的原因，春节期间，武阳项目公司积极倡导各参建单位员工及施工人员留在项目上过年，做到非必要不返乡，武阳项目公司和各施工项目部的中层骨干留守人员将不低于三分之二。合理安排施工作业，保证控制性工程不停工;加大监督检查力度，项目公司与总监办、施工总包部开展联合检查，联防联控，保障工程施工安全。
据了解，武阳高速黄石段全长约91.02公里，途经大冶、阳新14个乡镇，设计车速100公里/小时，总投资136.94亿元，是黄石市建市以来单体最大的交通投资项目，是一条民生路、致富路，也是黄石新时代基础设施项目的标杆。(罗炜)
来源：黄石日报